Navvies

كان Navvies الرجال الذين قاموا بالفعل ببناء السكك الحديدية. كان بناء خطوط السكك الحديدية كثيف العمالة. في إحدى المراحل خلال القرن التاسع عشر ، كان شخص واحد من بين كل 100 شخص يعملون في هذا البلد بمثابة حلبة. جاءت كلمة "navvy" من كلمة الملاح. بحلول منتصف القرن التاسع عشر - ذروة هوس السكك الحديدية - كان هناك 250،000 بحري في جميع أنحاء البلاد. نظرًا لأن السكك الحديدية كانت عنصرًا حيويًا في الثورة الصناعية ، يمكن اعتبار عمل الأساطيل البحرية أمرًا حاسمًا.

الجزء الأكبر من بناء السكك الحديدية يجب أن يتم باليد. تم إجراء آلاف الأميال من خطوط السكك الحديدية التي وضعت من قبل البحارة دون استخدام الآلات. كانت الأدوات القياسية للبحرية هي اللقطات والمجارف والعربة اليدوية.

كانوا يعيشون على خط السكك الحديدية الذي كانوا يبنونه في مدن الأكواخ المزعومة. أكواخ يمكن أن تستوعب 20 رجلا ودفعوا نصف بنسات ونصف لسرير ليلة. أولئك الذين ناموا على الأرض دفعوا أقل بكثير. خمس ليال من النوم الكلمة تكلف بنس واحد.

كان عمل البحارة شاقًا بدنيًا. كان عليهم تناول الطعام جيدًا لأن نوع عملهم يتطلب وجبة لائقة مرة واحدة على الأقل يوميًا. يمكن أن يحول الحوض الجيد 20 طناً من الأرض يوميًا. لم تتمكن Navvies الجديدة من العمل من مواكبة العمال ذوي الخبرة ، وكثيراً ما كانوا يديرون العمل لمدة نصف يوم فقط. كان هناك حاجة إلى وقت لهم لاكتساب القوة والقدرة على التحمل المطلوبة.

وفقًا لمعايير الوقت ، تم دفع أموال البحرية بشكل جيد. يمكن أن يكسبوا 25 بنسًا في اليوم مقارنة جيدًا بأولئك الذين يعملون في المصانع. ومع ذلك ، قد يستغرق رواتبهم بعض الوقت للوصول والعديد من السكك الحديدية دفعت بحريهم بجوار حانة - مملوكة لشركة السكك الحديدية!

كان شرب الأسراب معروفًا جيدًا ، وكانت العديد من المدن تخشى وصول السفن البحرية إلى منطقتها. عملت Navvies بجد وشربوا بجد. كانت كلمة "Going on a randy" هي اللغة العامية المستعصية لقيامها بمشروب الشرب الذي قد يستمر عدة أيام. توقف العمل على خط السكك الحديدية ويمكن أن يخشى الناس في المدن على سلامتهم. فقط أصحاب الحانة كانوا سعداء بارتفاع الإنفاق على الكحول.

إذا لم يذهب الملاحون إلى الكنيسة ، فقد جاءت إليهم كنيسة

لماذا يعيش البحارة مثل هذا النمط من الحياة؟ اختار العديد من البحارة العيش لهذا اليوم. الموت أثناء العمل كان مرتفعا. كان العاملون في الأنفاق التي تم بناؤها عرضة بشكل خاص للانهيارات والانفجارات. تم كل العمل على عجل وكانت إجراءات السلامة في حدها الأدنى. كان إنجاز المهمة أكثر أهمية من سلامة الموظفين خاصة وأن هناك الكثير من البحارة. قد تحصل أرملة أحد رجال البحرية الميتة على 5 جنيهات إسترلينية إذا كانت محظوظة.

ومع ذلك ، فإن البحرية البريطانية تتمتع بسمعة طيبة. واصل العديد منهم العمل في أوروبا حيث تمت مكافأة عملهم الشاق - وكثيراً ما كان يتقاضى البحارة البريطانيون أجورهم مرتين مثل أي شخص آخر يعمل على خطوط السكك الحديدية لمجرد أنهم عملوا بجد مرتين مثل أي شخص آخر.


شاهد الفيديو: 01- The Navvy (قد 2021).